從哪幾方面選擇氣缸

2021-07-23

從功能上來分（比較貼合設計情況），類型較多，如標準氣缸、自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，這些類型的氣缸比較常用。

氣缸的選用，是氣動元件選型的重中之重

2021-07-22

從動作上分為單作用和雙作用，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價格低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應用。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）

2021-07-21

比如上下運動氣缸，要承擔的輸出力主要是兩部分，一個是整個移動模組的重量G，一個是裁斷端子的剪切力F，兩部分大概算一下，看看要多大的力。至于機構(gòu)運動過程，還要克服的其他阻力，比如插端子工藝，由于產(chǎn)品產(chǎn)品端子與塑膠干涉力遠比裁切成片的力小，所以我們一般可以忽略

2021-07-20

我表達過這樣一個觀點：設計也許需要計算，但計算不等于設計，尤其是氣動模式下的機構(gòu)設計，很多已知條件本身就難以量化，兼之應用工況非常復雜多變，并不能指望通過幾個公式演算就得到精確無誤的設計要求或結(jié)果。

2021-07-19

基于對氣缸在動力特性或空間布局方面的應用特長，我們在實際選用氣缸時，首先是確定一個合適的類別從三面考慮：功能要求、空間要求，精度要求。

2021-07-17

氣缸學習的重點

2021-07-16

氣爪是不能直接用的，需要根據(jù)產(chǎn)品和工藝，設計“夾爪”安裝在上面，注意互換性和可靠性以及靈活性，例如上料機構(gòu)一節(jié)給大家提到的放大初始位置的做法，就屬于非標靈活設計的情形。